該系列電動泵站是一種獨立完整的液壓泵站。
特點： ①體積小重量輕、使用方便、工作壓力高
②單級泵站：結構簡單、可獲得較高輸出壓力
③雙級泵站：低壓空行程充液時，高、低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量。高壓工作時，低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油，減少功率消耗。
④保壓功能：在外油路無泄露的情況下，壓力輸出口接Φ63X200油缸，達到額定壓力，停泵計時保壓3分鐘，壓力下降不超過5MPa。
用途：
①與油缸或專用機具配套，可實現起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、拆卸、壓裝等工作。
②裝置在某些機械設備中，作為液壓動力源。
③作為各種高壓液壓元件、高壓容器、高壓膠管的試壓泵站。
結構原理簡述
D系列電動泵站由電機、R系列徑向柱塞泵（高壓泵）、低壓齒輪泵、控制閥、油箱、儀表等組成。
3.1高壓泵
R系列泵是我廠參照國際先進技術生產的超高壓閥式配流徑向柱塞泵。該泵由4極電機直接驅動，在偏心輪和復位彈簧的作用下，柱塞沿徑向往復運動，液壓油經各柱塞副的吸油閥吸入、排油閥排出，進入系統，在結構上分單排、雙排、多排結構，每排較多可排十一副柱塞，實現了一口一壓、多口多壓等輸出形式，可實現多種壓力與流量組合輸出，還可通軸聯接低壓輪泵。R系列徑向泵技術參數見表2。
表2 R系列徑向泵技術參數
3.2低壓泵
采用按國標生產的齒輪泵CBN-E300系列，04、306、310、314、最高壓力可達16MPa。
3.3控制閥
�、貲BD控制閥由高壓安全閥、單向閥、壓力表、手動卸荷閥組成，出廠時溢流壓力已調定，用戶可根據需要適當調整，但不得高于額定值。
�、贒SD控制閥由高壓安全閥、低壓卸荷溢流閥、高壓單向閥、低壓單向閥、壓力表，手動卸荷閥組成。
工作原理：
泵啟動后，關閉手動卸荷閥，低壓時，高、低壓泵經高、低壓單向閥同時供油，當系統壓力達到低壓卸荷調定壓力時，低壓泵無負載卸荷，電機功 部供高壓泵工作，系統由低壓快進轉為高墳工進工況，壓力達到高壓安全閥調定值時高壓泵溢流，完成工作行程后可停泵保壓，作業完畢打開生動荷，工作缸回程。
�、� DBS閥是在DBD的基礎上加裝三位四通超高壓生動換向閥（相應去掉卸荷閥），而組成的具有換向功能的雙油路閥。
�、蹹SS閥是在DSD的基礎上加裝三位四通超高壓生動換向閥（相應去掉卸荷閥），而組成的具有換向功能的雙節路閥。
以上各控制閥均有負載停機保壓功能。
3.4油箱
油箱容量分為：5升、12升20升60升，也可根據用戶另行訂制。
3.5根據用戶要求可配置小車，可加裝調壓閥門 卸壓閥門 液控單向閥等，以適應諸如鋼筋漲拉 基樁檢測等實際工作。
使用說明
4.1 工作介質為YB-N32液壓油，環境溫度低于10 時建議使用低粘度的航空液壓油，環境溫度高于40度時，可改變YB-N46號液壓油。嚴禁用含水或對鋼有腐蝕性的介質。
4. 2 工作中油箱的液面應始終保持在油標中心線以上，以防止油泵吸空。
加油時應用120目濾網過濾 經常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。根據油泵工作的實際情況可縮短清洗和換油周期。
4.3 油泵正常工作油溫為20 50 ，油溫過高應采用冷卻措施，油溫過低加溫或低壓運轉來提高油溫。
4.4 初次工作時，需將卸荷閥打開，電機點動數次，待泵排空完成，出油正常后方可投入工作。不帶卸荷閥的，將換向閥手柄扳到中位完成以上操作。
4.5 本泵出廠時集成塊上安全閥的壓力已調定，不得私自調高，據實際工況可適當調低。
4.6 另外加裝的調壓閥的壓力根據所需，在額定壓力內隨時調定。
4.7 另外加裝的卸荷閥在卸荷到10MPa時，由于設置了阻尼，回零較慢，可用換向閥卸荷。
4.8 用戶選配的高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1 25倍的耐壓試驗。由于膠質的老化，用戶長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。做耐壓試驗時，發生滲漏，凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應避免出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。
4.9 該泵每年檢修一次，全部零件用汽油清洗干凈，注意保護各配合表面及各密封件，裝配后，各運動件應靈活無卡阻。
4.10 故障分析與排除：
故障現象 故障原因 排除方法
壓力不足
1 溢流閥調整壓力低
2 溢流閥磨損
3 卸荷閥鋼球破損或閥座磨損
4 接口處卸漏
5 壓力表損壞失真 1 調高溢流閥壓力
2 更換溢流閥
3 更換鋼球或閥座
4 緊固接頭或更換密封件
5 更換壓力表
高壓流量不足
1 濾網堵塞
2 柱塞或彈簧損壞
3 局部卸露
4 液位過低油泵吸空5高壓泵沒能完全排空
6 吸排油閥故障
7 油溫過低，造成吸油困難
8 油溫過高，粘度下降，造成泵的損壞 1 清洗
2 更換彈簧或柱塞副
3 堅固接頭更換密封件
4 加油
5 首次使用前或更換油液后，使電機反轉1分鐘或點動數次
6 更換吸排油閥
7 控制油溫在20～50℃之間
8 換泵
4.11 特別注意：
1）先加油后檢查聯接件是否可靠，無誤后接線試運轉。
2）電機必須可靠接地
3）雙極泵接線時注意電機正反轉
4.10 故障分析與排除：
4.11 特別注意：
1）先加油后檢查聯接件是否可靠，無誤后接線試運轉。
2）電機必須可靠接地
3）雙極泵接線時注意電機正反轉
